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JMVCC 日本クラシックジープ協会

FORD AMPHIBIAN JEEP GPA

このGPAは1946年にアメリカ本土で払い下げられ、カリフォルニア州ロスアンジェルスの救急サービスセンターで特殊救急車として、1970年代まで使用されたものを1987年に輸入し、5年以上にわたり完全にオーバーホール(フレームアップ)し、ギア類、ベアリング類、防水ブーツ、シール類、ワイヤリングハーネスを新品と取替え、フルレストアしたものです。

GPAは1942年から1943年までに12778台生産され、、水陸両用JEEPは、SEEP(Sea Jeep)とも呼ばれました。カエルや河童を思わせるマスクはどこか両棲類を思わせるユーモラスなものですが、これもJEEPの機能美の一つです。機能美はもともと、野や川など自然の中にこそあったものかもしれません。

シリアル番号 GPA4002
アメリカ軍レジストレーション番号 U.S.A.705969
製造年月日 1942年12月11日
オーナー 白石 清


買い付け先のカリフォルニアにて

フルレストアされたGPA

ちゃんと浮く

あたり前だけど・・・すごいこと

製造会社 フォード・モーター・カンパニー
形式・年式 GPA・1942年
種別・形状 水陸両用車・オープン
乗車定員 5名
全長 4,618mm(181.83in)
全幅 1,339mm(52.75in)
ホイールベース 2,133mm(49in)
トレッド(前/後) 1,244mm
車両総重量 2,018kg(4,450lbs)
エンジン形式 水冷直列4気筒4サイクルサイドバルブガソリンエンジン
ボア×ストローク 79.4mm×111.1mm(3.125in×4.375in)
総排気量 2,199cc
圧縮比 6.480:1
最高出力 60HP/3,600rpm
最大トルク 14.7kgm(108Lbs-Ft)/1,800rpm
使用燃料・タンク容量 ガソリン・57L
トランスミッション形式 前進3速(2,3速シンクロメッシュ)後退1速
変速比 1=2.665/2=1.564/3=1.000/R=3.554
トランスファー変速比(ハイ/ロー) 1.000/1.970
アクスルレシオ 4.875:1
フロントブレーキ リーディングトレーリング
リアブレーキ リーディングトレーリング
駐車ブレーキ 機械式推進軸制動
サスペンション(前/後) リジットアクスル式リーフスプリング
ステアリングギアボックス形式 カム&レバー
タイヤサイズ 6.00×16-6PR
ホイールサイズ 4.50E×16


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